На снимке: Свято-Борисо-Глебская Коложская церковь в Гродно.Фото Леонида Щеглова, БЕЛТА.

Строительство коровников хозяйственным способом в ОАО "Люденевичи" Житковичского района более чем втрое снижает их стоимость. Значительным подспорьем при строительстве является наличие небольшого кирпичного завода мощностью до 1 млн кирпичей в год. В нынешнем году в ОАО "Люденевичи" введена в эксплуатацию новая ферма для выращивания телят, а сейчас завершается строительство еще одной фермы и склада для хранения химических удобрений. Сэкономленные деньги будут направлены на приобретение сельскохозяйственной техники.На снимке: строительство нового склада для хранения химических удобрений.Фото Сергея Холодилина, БЕЛТА.

Строительство коровников хозяйственным способом в ОАО "Люденевичи" Житковичского района более чем втрое снижает их стоимость. Значительным подспорьем при строительстве является наличие небольшого кирпичного завода мощностью до 1 млн кирпичей в год. В нынешнем году в ОАО "Люденевичи" введена в эксплуатацию новая ферма для выращивания телят, а сейчас завершается строительство еще одной фермы и склада для хранения химических удобрений. Сэкономленные деньги будут направлены на приобретение сельскохозяйственной техники.На снимке: строительство нового склада для хранения химических удобрений.Фото Сергея Холодилина, БЕЛТА.

Строительство коровников хозяйственным способом в ОАО "Люденевичи" Житковичского района более чем втрое снижает их стоимость. Значительным подспорьем при строительстве является наличие небольшого кирпичного завода мощностью до 1 млн кирпичей в год. В нынешнем году в ОАО "Люденевичи" введена в эксплуатацию новая ферма для выращивания телят, а сейчас завершается строительство еще одной фермы и склада для хранения химических удобрений. Сэкономленные деньги будут направлены на приобретение сельскохозяйственной техники.На снимке: строительство новой молочно-товарной фермы хозяйственным способом.Фото Сергея Холодилина, БЕЛТА.

Строительство коровников хозяйственным способом в ОАО "Люденевичи" Житковичского района более чем втрое снижает их стоимость. Значительным подспорьем при строительстве является наличие небольшого кирпичного завода мощностью до 1 млн кирпичей в год. В нынешнем году в ОАО "Люденевичи" введена в эксплуатацию новая ферма для выращивания телят, а сейчас завершается строительство еще одной фермы и склада для хранения химических удобрений. Сэкономленные деньги будут направлены на приобретение сельскохозяйственной техники.На снимке: каменщик Александр Турмович.Фото Сергея Холодилина, БЕЛТА.

Строительство коровников хозяйственным способом в ОАО "Люденевичи" Житковичского района более чем втрое снижает их стоимость. Значительным подспорьем при строительстве является наличие небольшого кирпичного завода мощностью до 1 млн кирпичей в год. В нынешнем году в ОАО "Люденевичи" введена в эксплуатацию новая ферма для выращивания телят, а сейчас завершается строительство еще одной фермы и склада для хранения химических удобрений. Сэкономленные деньги будут направлены на приобретение сельскохозяйственной техники.На снимке: телятник новой фермы Николай Гарбуз.Фото Сергея Холодилина, БЕЛТА.

Строительство коровников хозяйственным способом в ОАО "Люденевичи" Житковичского района более чем втрое снижает их стоимость. Значительным подспорьем при строительстве является наличие небольшого кирпичного завода мощностью до 1 млн кирпичей в год. В нынешнем году в ОАО "Люденевичи" введена в эксплуатацию новая ферма для выращивания телят, а сейчас завершается строительство еще одной фермы и склада для хранения химических удобрений. Сэкономленные деньги будут направлены на приобретение сельскохозяйственной техники.На снимке: ферма для выращивания телят, построенная хозяйственным способом.Фото Сергея Холодилина, БЕЛТА.

На территории Китайско-белорусского индустриального парка "Великий камень" созданы одни из самых лучших в мире правовых условий ведения бизнеса. Об этом Президент Беларуси Александр Лукашенко заявил 1 августа на встрече с председателем Комитета по контролю и управлению государственным имуществом при Государственном совете КНР Сяо Яцином.На снимке: Александр Лукашенко и Сяо Яцин.Фото Николая Петрова, БЕЛТА.

На территории Китайско-белорусского индустриального парка "Великий камень" созданы одни из самых лучших в мире правовых условий ведения бизнеса. Об этом Президент Беларуси Александр Лукашенко заявил 1 августа на встрече с председателем Комитета по контролю и управлению государственным имуществом при Государственном совете КНР Сяо Яцином.На снимке: Сяо Яцин.Фото Юрия Орешкина, БЕЛТА.

На территории Китайско-белорусского индустриального парка "Великий камень" созданы одни из самых лучших в мире правовых условий ведения бизнеса. Об этом Президент Беларуси Александр Лукашенко заявил 1 августа на встрече с председателем Комитета по контролю и управлению государственным имуществом при Государственном совете КНР Сяо Яцином.На снимке: во время встречи.Фото Николая Петрова, БЕЛТА.

На территории Китайско-белорусского индустриального парка "Великий камень" созданы одни из самых лучших в мире правовых условий ведения бизнеса. Об этом Президент Беларуси Александр Лукашенко заявил 1 августа на встрече с председателем Комитета по контролю и управлению государственным имуществом при Государственном совете КНР Сяо Яцином.На снимке: во время встречи.Фото Николая Петрова, БЕЛТА.

На территории Китайско-белорусского индустриального парка "Великий камень" созданы одни из самых лучших в мире правовых условий ведения бизнеса. Об этом Президент Беларуси Александр Лукашенко заявил 1 августа на встрече с председателем Комитета по контролю и управлению государственным имуществом при Государственном совете КНР Сяо Яцином.На снимке: во время встречи.Фото Николая Петрова, БЕЛТА.

На территории Китайско-белорусского индустриального парка "Великий камень" созданы одни из самых лучших в мире правовых условий ведения бизнеса. Об этом Президент Беларуси Александр Лукашенко заявил 1 августа на встрече с председателем Комитета по контролю и управлению государственным имуществом при Государственном совете КНР Сяо Яцином.На снимке: Александр Лукашенко.Фото Николая Петрова, БЕЛТА.

На территории Китайско-белорусского индустриального парка "Великий камень" созданы одни из самых лучших в мире правовых условий ведения бизнеса. Об этом Президент Беларуси Александр Лукашенко заявил 1 августа на встрече с председателем Комитета по контролю и управлению государственным имуществом при Государственном совете КНР Сяо Яцином.На снимке: Сяо Яцин.Фото Николая Петрова, БЕЛТА.

На территории Китайско-белорусского индустриального парка "Великий камень" созданы одни из самых лучших в мире правовых условий ведения бизнеса. Об этом Президент Беларуси Александр Лукашенко заявил 1 августа на встрече с председателем Комитета по контролю и управлению государственным имуществом при Государственном совете КНР Сяо Яцином.На снимке: Александр Лукашенко.Фото Юрия Орешкина, БЕЛТА.

На территории Китайско-белорусского индустриального парка "Великий камень" созданы одни из самых лучших в мире правовых условий ведения бизнеса. Об этом Президент Беларуси Александр Лукашенко заявил 1 августа на встрече с председателем Комитета по контролю и управлению государственным имуществом при Государственном совете КНР Сяо Яцином.На снимке: во время встречи.Фото Юрия Орешкина, БЕЛТА.

На территории Китайско-белорусского индустриального парка "Великий камень" созданы одни из самых лучших в мире правовых условий ведения бизнеса. Об этом Президент Беларуси Александр Лукашенко заявил 1 августа на встрече с председателем Комитета по контролю и управлению государственным имуществом при Государственном совете КНР Сяо Яцином.На снимке: во время встречи.Фото Юрия Орешкина, БЕЛТА.

На снимке: инфографика. Запрет на купание.

На снимке: iнфаграфiка. Забарона на купанне.

ЗАО "Штадлер Минск" изготовило и презентовало первую партию трамваев "Метелица" для Санкт-Петербурга.Партия из шести трамваев "Метелица" модели В85600М брендирована клиентом как "Чижик" и предназначена для Транспортной концесcионной компании Санкт-Петербурга. В трамваях при длине практически 34 м предусмотрено 66 мест для сидения. В целом вместимость одного трамвая этой модели составляет 376 пассажиров.На снимке: трамвай "Метелица".Фото Рамиля Насибулина, БЕЛТА.

ЗАО "Штадлер Минск" изготовило и презентовало первую партию трамваев "Метелица" для Санкт-Петербурга.Партия из шести трамваев "Метелица" модели В85600М брендирована клиентом как "Чижик" и предназначена для Транспортной концесcионной компании Санкт-Петербурга. В трамваях при длине практически 34 м предусмотрено 66 мест для сидения. В целом вместимость одного трамвая этой модели составляет 376 пассажиров.На снимке: маляр Максим Адамский.Фото Рамиля Насибулина, БЕЛТА.

ЗАО "Штадлер Минск" изготовило и презентовало первую партию трамваев "Метелица" для Санкт-Петербурга.Партия из шести трамваев "Метелица" модели В85600М брендирована клиентом как "Чижик" и предназначена для Транспортной концесcионной компании Санкт-Петербурга. В трамваях при длине практически 34 м предусмотрено 66 мест для сидения. В целом вместимость одного трамвая этой модели составляет 376 пассажиров.На снимке: Роман Штыков.Фото Рамиля Насибулина, БЕЛТА.

ЗАО "Штадлер Минск" изготовило и презентовало первую партию трамваев "Метелица" для Санкт-Петербурга.Партия из шести трамваев "Метелица" модели В85600М брендирована клиентом как "Чижик" и предназначена для Транспортной концесcионной компании Санкт-Петербурга. В трамваях при длине практически 34 м предусмотрено 66 мест для сидения. В целом вместимость одного трамвая этой модели составляет 376 пассажиров.На снимке: директор ЗАО "Штадлер Минск" Филипп Бруннер.Фото Рамиля Насибулина, БЕЛТА.

ЗАО "Штадлер Минск" изготовило и презентовало первую партию трамваев "Метелица" для Санкт-Петербурга.Партия из шести трамваев "Метелица" модели В85600М брендирована клиентом как "Чижик" и предназначена для Транспортной концесcионной компании Санкт-Петербурга. В трамваях при длине практически 34 м предусмотрено 66 мест для сидения. В целом вместимость одного трамвая этой модели составляет 376 пассажиров.На снимке: заместитель главного инженера Транспортной концесcионной компании Санкт-Петербурга Николай Петров.Фото Рамиля Насибулина, БЕЛТА.

ЗАО "Штадлер Минск" изготовило и презентовало первую партию трамваев "Метелица" для Санкт-Петербурга.Партия из шести трамваев "Метелица" модели В85600М брендирована клиентом как "Чижик" и предназначена для Транспортной концесcионной компании Санкт-Петербурга. В трамваях при длине практически 34 м предусмотрено 66 мест для сидения. В целом вместимость одного трамвая этой модели составляет 376 пассажиров.На снимке: трамвай "Метелица".Фото Рамиля Насибулина, БЕЛТА.

ЗАО "Штадлер Минск" изготовило и презентовало первую партию трамваев "Метелица" для Санкт-Петербурга.Партия из шести трамваев "Метелица" модели В85600М брендирована клиентом как "Чижик" и предназначена для Транспортной концесcионной компании Санкт-Петербурга. В трамваях при длине практически 34 м предусмотрено 66 мест для сидения. В целом вместимость одного трамвая этой модели составляет 376 пассажиров.На снимке: трамвай "Метелица".Фото Рамиля Насибулина, БЕЛТА.

ЗАО "Штадлер Минск" изготовило и презентовало первую партию трамваев "Метелица" для Санкт-Петербурга.Партия из шести трамваев "Метелица" модели В85600М брендирована клиентом как "Чижик" и предназначена для Транспортной концесcионной компании Санкт-Петербурга. В трамваях при длине практически 34 м предусмотрено 66 мест для сидения. В целом вместимость одного трамвая этой модели составляет 376 пассажиров.На снимке: трамвай "Метелица".Фото Рамиля Насибулина, БЕЛТА.

ЗАО "Штадлер Минск" изготовило и презентовало первую партию трамваев "Метелица" для Санкт-Петербурга.Партия из шести трамваев "Метелица" модели В85600М брендирована клиентом как "Чижик" и предназначена для Транспортной концесcионной компании Санкт-Петербурга. В трамваях при длине практически 34 м предусмотрено 66 мест для сидения. В целом вместимость одного трамвая этой модели составляет 376 пассажиров.На снимке: трамвай "Метелица" и электропоезд "Аэроэскпресс".Фото Рамиля Насибулина, БЕЛТА.

ЗАО "Штадлер Минск" изготовило и презентовало первую партию трамваев "Метелица" для Санкт-Петербурга.Партия из шести трамваев "Метелица" модели В85600М брендирована клиентом как "Чижик" и предназначена для Транспортной концесcионной компании Санкт-Петербурга. В трамваях при длине практически 34 м предусмотрено 66 мест для сидения. В целом вместимость одного трамвая этой модели составляет 376 пассажиров.На снимке: в салоне трамвая "Метелица".Фото Рамиля Насибулина, БЕЛТА.

ЗАО "Штадлер Минск" изготовило и презентовало первую партию трамваев "Метелица" для Санкт-Петербурга.Партия из шести трамваев "Метелица" модели В85600М брендирована клиентом как "Чижик" и предназначена для Транспортной концесcионной компании Санкт-Петербурга. В трамваях при длине практически 34 м предусмотрено 66 мест для сидения. В целом вместимость одного трамвая этой модели составляет 376 пассажиров.На снимке: в салоне трамвая "Метелица".Фото Рамиля Насибулина, БЕЛТА.