ЗАО "Штадлер Минск" до конца года запустит новый производственный корпус, сообщил журналистам директор предприятия Филипп Бруннер. Это позволит увеличить производственные мощности в два раза. В ближайших планах предприятия - производство поездов для Минского метрополитена, а также Норвегии, Венгрии, трамваев для Боливии. ЗАО "Штадлер Минск" - машиностроительное предприятие, входящее в состав швейцарской компании Stadler, резидент СЭЗ "Минск". Подразделение отвечает за производство железнодорожных продуктов для стран СНГ с широкой колеей. Здесь собирают двухэтажные подвижные составы KISS, одноэтажные подвижные составы FLIRT, специально разработанные для рынков СНГ трамваи типа "Метелица" и вагоны метро для широкой колеи.На снимке: готовый трамвай для Санкт-Петербурга.Фото Андрея Покумейко, БЕЛТА.

ЗАО "Штадлер Минск" до конца года запустит новый производственный корпус, сообщил журналистам директор предприятия Филипп Бруннер. Это позволит увеличить производственные мощности в два раза. В ближайших планах предприятия - производство поездов для Минского метрополитена, а также Норвегии, Венгрии, трамваев для Боливии. ЗАО "Штадлер Минск" - машиностроительное предприятие, входящее в состав швейцарской компании Stadler, резидент СЭЗ "Минск". Подразделение отвечает за производство железнодорожных продуктов для стран СНГ с широкой колеей. Здесь собирают двухэтажные подвижные составы KISS, одноэтажные подвижные составы FLIRT, специально разработанные для рынков СНГ трамваи типа "Метелица" и вагоны метро для широкой колеи.На снимке: на производстве ЗАО "Штадлер Минск".Фото Андрея Покумейко, БЕЛТА.

ЗАО "Штадлер Минск" до конца года запустит новый производственный корпус, сообщил журналистам директор предприятия Филипп Бруннер. Это позволит увеличить производственные мощности в два раза. В ближайших планах предприятия - производство поездов для Минского метрополитена, а также Норвегии, Венгрии, трамваев для Боливии. ЗАО "Штадлер Минск" - машиностроительное предприятие, входящее в состав швейцарской компании Stadler, резидент СЭЗ "Минск". Подразделение отвечает за производство железнодорожных продуктов для стран СНГ с широкой колеей. Здесь собирают двухэтажные подвижные составы KISS, одноэтажные подвижные составы FLIRT, специально разработанные для рынков СНГ трамваи типа "Метелица" и вагоны метро для широкой колеи.На снимке: на производстве ЗАО "Штадлер Минск".Фото Андрея Покумейко, БЕЛТА.

ЗАО "Штадлер Минск" до конца года запустит новый производственный корпус, сообщил журналистам директор предприятия Филипп Бруннер. Это позволит увеличить производственные мощности в два раза. В ближайших планах предприятия - производство поездов для Минского метрополитена, а также Норвегии, Венгрии, трамваев для Боливии. ЗАО "Штадлер Минск" - машиностроительное предприятие, входящее в состав швейцарской компании Stadler, резидент СЭЗ "Минск". Подразделение отвечает за производство железнодорожных продуктов для стран СНГ с широкой колеей. Здесь собирают двухэтажные подвижные составы KISS, одноэтажные подвижные составы FLIRT, специально разработанные для рынков СНГ трамваи типа "Метелица" и вагоны метро для широкой колеи.На снимке: на производстве ЗАО "Штадлер Минск".Фото Андрея Покумейко, БЕЛТА.

ЗАО "Штадлер Минск" до конца года запустит новый производственный корпус, сообщил журналистам директор предприятия Филипп Бруннер. Это позволит увеличить производственные мощности в два раза. В ближайших планах предприятия - производство поездов для Минского метрополитена, а также Норвегии, Венгрии, трамваев для Боливии. ЗАО "Штадлер Минск" - машиностроительное предприятие, входящее в состав швейцарской компании Stadler, резидент СЭЗ "Минск". Подразделение отвечает за производство железнодорожных продуктов для стран СНГ с широкой колеей. Здесь собирают двухэтажные подвижные составы KISS, одноэтажные подвижные составы FLIRT, специально разработанные для рынков СНГ трамваи типа "Метелица" и вагоны метро для широкой колеи.На снимке: на производстве ЗАО "Штадлер Минск".Фото Андрея Покумейко, БЕЛТА.

ЗАО "Штадлер Минск" до конца года запустит новый производственный корпус, сообщил журналистам директор предприятия Филипп Бруннер. Это позволит увеличить производственные мощности в два раза. В ближайших планах предприятия - производство поездов для Минского метрополитена, а также Норвегии, Венгрии, трамваев для Боливии. ЗАО "Штадлер Минск" - машиностроительное предприятие, входящее в состав швейцарской компании Stadler, резидент СЭЗ "Минск". Подразделение отвечает за производство железнодорожных продуктов для стран СНГ с широкой колеей. Здесь собирают двухэтажные подвижные составы KISS, одноэтажные подвижные составы FLIRT, специально разработанные для рынков СНГ трамваи типа "Метелица" и вагоны метро для широкой колеи.На снимке: на производстве ЗАО "Штадлер Минск".Фото Андрея Покумейко, БЕЛТА.

ЗАО "Штадлер Минск" до конца года запустит новый производственный корпус, сообщил журналистам директор предприятия Филипп Бруннер. Это позволит увеличить производственные мощности в два раза. В ближайших планах предприятия - производство поездов для Минского метрополитена, а также Норвегии, Венгрии, трамваев для Боливии. ЗАО "Штадлер Минск" - машиностроительное предприятие, входящее в состав швейцарской компании Stadler, резидент СЭЗ "Минск". Подразделение отвечает за производство железнодорожных продуктов для стран СНГ с широкой колеей. Здесь собирают двухэтажные подвижные составы KISS, одноэтажные подвижные составы FLIRT, специально разработанные для рынков СНГ трамваи типа "Метелица" и вагоны метро для широкой колеи.На снимке: на производстве ЗАО "Штадлер Минск".Фото Андрея Покумейко, БЕЛТА.

ЗАО "Штадлер Минск" до конца года запустит новый производственный корпус, сообщил журналистам директор предприятия Филипп Бруннер. Это позволит увеличить производственные мощности в два раза. В ближайших планах предприятия - производство поездов для Минского метрополитена, а также Норвегии, Венгрии, трамваев для Боливии. ЗАО "Штадлер Минск" - машиностроительное предприятие, входящее в состав швейцарской компании Stadler, резидент СЭЗ "Минск". Подразделение отвечает за производство железнодорожных продуктов для стран СНГ с широкой колеей. Здесь собирают двухэтажные подвижные составы KISS, одноэтажные подвижные составы FLIRT, специально разработанные для рынков СНГ трамваи типа "Метелица" и вагоны метро для широкой колеи.На снимке: на производстве ЗАО "Штадлер Минск".Фото Андрея Покумейко, БЕЛТА.

ЗАО "Штадлер Минск" до конца года запустит новый производственный корпус, сообщил журналистам директор предприятия Филипп Бруннер. Это позволит увеличить производственные мощности в два раза. В ближайших планах предприятия - производство поездов для Минского метрополитена, а также Норвегии, Венгрии, трамваев для Боливии. ЗАО "Штадлер Минск" - машиностроительное предприятие, входящее в состав швейцарской компании Stadler, резидент СЭЗ "Минск". Подразделение отвечает за производство железнодорожных продуктов для стран СНГ с широкой колеей. Здесь собирают двухэтажные подвижные составы KISS, одноэтажные подвижные составы FLIRT, специально разработанные для рынков СНГ трамваи типа "Метелица" и вагоны метро для широкой колеи.На снимке: готовый трамвай.Фото Андрея Покумейко, БЕЛТА.

ЗАО "Штадлер Минск" до конца года запустит новый производственный корпус, сообщил журналистам директор предприятия Филипп Бруннер. Это позволит увеличить производственные мощности в два раза. В ближайших планах предприятия - производство поездов для Минского метрополитена, а также Норвегии, Венгрии, трамваев для Боливии. ЗАО "Штадлер Минск" - машиностроительное предприятие, входящее в состав швейцарской компании Stadler, резидент СЭЗ "Минск". Подразделение отвечает за производство железнодорожных продуктов для стран СНГ с широкой колеей. Здесь собирают двухэтажные подвижные составы KISS, одноэтажные подвижные составы FLIRT, специально разработанные для рынков СНГ трамваи типа "Метелица" и вагоны метро для широкой колеи.На снимке: готовый трамвай.Фото Андрея Покумейко, БЕЛТА.

ЗАО "Штадлер Минск" до конца года запустит новый производственный корпус, сообщил журналистам директор предприятия Филипп Бруннер. Это позволит увеличить производственные мощности в два раза. В ближайших планах предприятия - производство поездов для Минского метрополитена, а также Норвегии, Венгрии, трамваев для Боливии. ЗАО "Штадлер Минск" - машиностроительное предприятие, входящее в состав швейцарской компании Stadler, резидент СЭЗ "Минск". Подразделение отвечает за производство железнодорожных продуктов для стран СНГ с широкой колеей. Здесь собирают двухэтажные подвижные составы KISS, одноэтажные подвижные составы FLIRT, специально разработанные для рынков СНГ трамваи типа "Метелица" и вагоны метро для широкой колеи.На снимке: в готовом трамвае.Фото Андрея Покумейко, БЕЛТА.

ЗАО "Штадлер Минск" до конца года запустит новый производственный корпус, сообщил журналистам директор предприятия Филипп Бруннер. Это позволит увеличить производственные мощности в два раза. В ближайших планах предприятия - производство поездов для Минского метрополитена, а также Норвегии, Венгрии, трамваев для Боливии. ЗАО "Штадлер Минск" - машиностроительное предприятие, входящее в состав швейцарской компании Stadler, резидент СЭЗ "Минск". Подразделение отвечает за производство железнодорожных продуктов для стран СНГ с широкой колеей. Здесь собирают двухэтажные подвижные составы KISS, одноэтажные подвижные составы FLIRT, специально разработанные для рынков СНГ трамваи типа "Метелица" и вагоны метро для широкой колеи.На снимке: в готовом трамвае.Фото Андрея Покумейко, БЕЛТА.

ЗАО "Штадлер Минск" до конца года запустит новый производственный корпус, сообщил журналистам директор предприятия Филипп Бруннер. Это позволит увеличить производственные мощности в два раза. В ближайших планах предприятия - производство поездов для Минского метрополитена, а также Норвегии, Венгрии, трамваев для Боливии. ЗАО "Штадлер Минск" - машиностроительное предприятие, входящее в состав швейцарской компании Stadler, резидент СЭЗ "Минск". Подразделение отвечает за производство железнодорожных продуктов для стран СНГ с широкой колеей. Здесь собирают двухэтажные подвижные составы KISS, одноэтажные подвижные составы FLIRT, специально разработанные для рынков СНГ трамваи типа "Метелица" и вагоны метро для широкой колеи.На снимке: директор ЗАО "Штадлер Минск" Филипп Бруннер.Фото Андрея Покумейко, БЕЛТА.

ЗАО "Штадлер Минск" до конца года запустит новый производственный корпус, сообщил журналистам директор предприятия Филипп Бруннер. Это позволит увеличить производственные мощности в два раза. В ближайших планах предприятия - производство поездов для Минского метрополитена, а также Норвегии, Венгрии, трамваев для Боливии. ЗАО "Штадлер Минск" - машиностроительное предприятие, входящее в состав швейцарской компании Stadler, резидент СЭЗ "Минск". Подразделение отвечает за производство железнодорожных продуктов для стран СНГ с широкой колеей. Здесь собирают двухэтажные подвижные составы KISS, одноэтажные подвижные составы FLIRT, специально разработанные для рынков СНГ трамваи типа "Метелица" и вагоны метро для широкой колеи.На снимке: на производстве ЗАО "Штадлер Минск".Фото Андрея Покумейко, БЕЛТА.

ЗАО "Штадлер Минск" до конца года запустит новый производственный корпус, сообщил журналистам директор предприятия Филипп Бруннер. Это позволит увеличить производственные мощности в два раза. В ближайших планах предприятия - производство поездов для Минского метрополитена, а также Норвегии, Венгрии, трамваев для Боливии. ЗАО "Штадлер Минск" - машиностроительное предприятие, входящее в состав швейцарской компании Stadler, резидент СЭЗ "Минск". Подразделение отвечает за производство железнодорожных продуктов для стран СНГ с широкой колеей. Здесь собирают двухэтажные подвижные составы KISS, одноэтажные подвижные составы FLIRT, специально разработанные для рынков СНГ трамваи типа "Метелица" и вагоны метро для широкой колеи.На снимке: на производстве ЗАО "Штадлер Минск".Фото Андрея Покумейко, БЕЛТА.

ЗАО "Штадлер Минск" до конца года запустит новый производственный корпус, сообщил журналистам директор предприятия Филипп Бруннер. Это позволит увеличить производственные мощности в два раза. В ближайших планах предприятия - производство поездов для Минского метрополитена, а также Норвегии, Венгрии, трамваев для Боливии. ЗАО "Штадлер Минск" - машиностроительное предприятие, входящее в состав швейцарской компании Stadler, резидент СЭЗ "Минск". Подразделение отвечает за производство железнодорожных продуктов для стран СНГ с широкой колеей. Здесь собирают двухэтажные подвижные составы KISS, одноэтажные подвижные составы FLIRT, специально разработанные для рынков СНГ трамваи типа "Метелица" и вагоны метро для широкой колеи.На снимке: на производстве ЗАО "Штадлер Минск".Фото Андрея Покумейко, БЕЛТА.

16 октября хоккеисты гродненского "Немана" уступили команде "Айсберен" (Берлин, Германия) со счетом 2:4 в домашнем матче и завершили выступление в Лиге чемпионов.На снимке: во время матча.Фото Леонида Щеглова, БЕЛТА.

16 октября хоккеисты гродненского "Немана" уступили команде "Айсберен" (Берлин, Германия) со счетом 2:4 в домашнем матче и завершили выступление в Лиге чемпионов.На снимке: во время матча.Фото Леонида Щеглова, БЕЛТА.

16 октября хоккеисты гродненского "Немана" уступили команде "Айсберен" (Берлин, Германия) со счетом 2:4 в домашнем матче и завершили выступление в Лиге чемпионов.На снимке: хоккеисты "Немана".Фото Леонида Щеглова, БЕЛТА.

16 октября хоккеисты гродненского "Немана" уступили команде "Айсберен" (Берлин, Германия) со счетом 2:4 в домашнем матче и завершили выступление в Лиге чемпионов.На снимке: болельщики "Немана".Фото Леонида Щеглова, БЕЛТА.

16 октября хоккеисты гродненского "Немана" уступили команде "Айсберен" (Берлин, Германия) со счетом 2:4 в домашнем матче и завершили выступление в Лиге чемпионов.На снимке: болельщик "Немана".Фото Леонида Щеглова, БЕЛТА.

16 октября хоккеисты гродненского "Немана" уступили команде "Айсберен" (Берлин, Германия) со счетом 2:4 в домашнем матче и завершили выступление в Лиге чемпионов.На снимке: болельщики "Айсберена".Фото Леонида Щеглова, БЕЛТА.

16 октября хоккеисты гродненского "Немана" уступили команде "Айсберен" (Берлин, Германия) со счетом 2:4 в домашнем матче и завершили выступление в Лиге чемпионов.На снимке: болельщики "Айсберена".Фото Леонида Щеглова, БЕЛТА.

16 октября хоккеисты гродненского "Немана" уступили команде "Айсберен" (Берлин, Германия) со счетом 2:4 в домашнем матче и завершили выступление в Лиге чемпионов.На снимке: болельщик "Айсберена".Фото Леонида Щеглова, БЕЛТА.

16 октября хоккеисты гродненского "Немана" уступили команде "Айсберен" (Берлин, Германия) со счетом 2:4 в домашнем матче и завершили выступление в Лиге чемпионов.На снимке: во время матча.Фото Леонида Щеглова, БЕЛТА.

16 октября хоккеисты гродненского "Немана" уступили команде "Айсберен" (Берлин, Германия) со счетом 2:4 в домашнем матче и завершили выступление в Лиге чемпионов.На снимке: во время матча.Фото Леонида Щеглова, БЕЛТА.

16 октября хоккеисты гродненского "Немана" уступили команде "Айсберен" (Берлин, Германия) со счетом 2:4 в домашнем матче и завершили выступление в Лиге чемпионов.На снимке: во время матча.Фото Леонида Щеглова, БЕЛТА.

16 октября хоккеисты гродненского "Немана" уступили команде "Айсберен" (Берлин, Германия) со счетом 2:4 в домашнем матче и завершили выступление в Лиге чемпионов.На снимке: во время матча.Фото Леонида Щеглова, БЕЛТА.

16 октября хоккеисты гродненского "Немана" уступили команде "Айсберен" (Берлин, Германия) со счетом 2:4 в домашнем матче и завершили выступление в Лиге чемпионов.На снимке: во время матча.Фото Леонида Щеглова, БЕЛТА.

16 октября хоккеисты гродненского "Немана" уступили команде "Айсберен" (Берлин, Германия) со счетом 2:4 в домашнем матче и завершили выступление в Лиге чемпионов.На снимке: во время матча.Фото Леонида Щеглова, БЕЛТА.