Ежедневно на главном конвейере ОАО "Минский автомобильный завод" за смену производится 38-40 автомобилей, среди них тягачи, бортовые автомобили. На линии одновременно собирают машины разных моделей и модификаций.На снимке: сборочный конвейер.Фото Рамиля Насибулина, БЕЛТА.

Ежедневно на главном конвейере ОАО "Минский автомобильный завод" за смену производится 38-40 автомобилей, среди них тягачи, бортовые автомобили. На линии одновременно собирают машины разных моделей и модификаций.На снимке: сборочный конвейер.Фото Рамиля Насибулина, БЕЛТА.

Ежедневно на главном конвейере ОАО "Минский автомобильный завод" за смену производится 38-40 автомобилей, среди них тягачи, бортовые автомобили. На линии одновременно собирают машины разных моделей и модификаций.На снимке: сборочный конвейер.Фото Рамиля Насибулина, БЕЛТА.

Ежедневно на главном конвейере ОАО "Минский автомобильный завод" за смену производится 38-40 автомобилей, среди них тягачи, бортовые автомобили. На линии одновременно собирают машины разных моделей и модификаций.На снимке: слесарь механосборочных работ Антон Рускевич.Фото Рамиля Насибулина, БЕЛТА.

Ежедневно на главном конвейере ОАО "Минский автомобильный завод" за смену производится 38-40 автомобилей, среди них тягачи, бортовые автомобили. На линии одновременно собирают машины разных моделей и модификаций.На снимке: водитель электрокара Нина Михайловская. Фото Рамиля Насибулина, БЕЛТА.

Ежедневно на главном конвейере ОАО "Минский автомобильный завод" за смену производится 38-40 автомобилей, среди них тягачи, бортовые автомобили. На линии одновременно собирают машины разных моделей и модификаций.На снимке: слесарь механосборочных работ Алла Апанасевич.Фото Рамиля Насибулина, БЕЛТА.

Ежедневно на главном конвейере ОАО "Минский автомобильный завод" за смену производится 38-40 автомобилей, среди них тягачи, бортовые автомобили. На линии одновременно собирают машины разных моделей и модификаций.На снимке: слесарь механосборочных работ Дмитрий Кадыров.Фото Рамиля Насибулина, БЕЛТА.

Ежедневно на главном конвейере ОАО "Минский автомобильный завод" за смену производится 38-40 автомобилей, среди них тягачи, бортовые автомобили. На линии одновременно собирают машины разных моделей и модификаций.На снимке: слесарь механосборочных работ Василий Сухарьков.Фото Рамиля Насибулина, БЕЛТА.

Ежедневно на главном конвейере ОАО "Минский автомобильный завод" за смену производится 38-40 автомобилей, среди них тягачи, бортовые автомобили. На линии одновременно собирают машины разных моделей и модификаций.На снимке: Дмитрий Зенькович и Александр Корнейчик.Фото Рамиля Насибулина, БЕЛТА.

Ежедневно на главном конвейере ОАО "Минский автомобильный завод" за смену производится 38-40 автомобилей, среди них тягачи, бортовые автомобили. На линии одновременно собирают машины разных моделей и модификаций.На снимке: крепежные элементы.Фото Рамиля Насибулина, БЕЛТА.

Ежедневно на главном конвейере ОАО "Минский автомобильный завод" за смену производится 38-40 автомобилей, среди них тягачи, бортовые автомобили. На линии одновременно собирают машины разных моделей и модификаций.На снимке: инженер по контролю качества Валентина Хурсевич.Фото Рамиля Насибулина, БЕЛТА.

Ежедневно на главном конвейере ОАО "Минский автомобильный завод" за смену производится 38-40 автомобилей, среди них тягачи, бортовые автомобили. На линии одновременно собирают машины разных моделей и модификаций.На снимке: сборочный конвейер.Фото Рамиля Насибулина, БЕЛТА.

Ежедневно на главном конвейере ОАО "Минский автомобильный завод" за смену производится 38-40 автомобилей, среди них тягачи, бортовые автомобили. На линии одновременно собирают машины разных моделей и модификаций.На снимке: слесарь механосборочных работ Махмадали Махмадов.Фото Рамиля Насибулина, БЕЛТА.

Ежедневно на главном конвейере ОАО "Минский автомобильный завод" за смену производится 38-40 автомобилей, среди них тягачи, бортовые автомобили. На линии одновременно собирают машины разных моделей и модификаций.На снимке: слесарь механосборочных работ Виталий Чижик.Фото Рамиля Насибулина, БЕЛТА.

Ежедневно на главном конвейере ОАО "Минский автомобильный завод" за смену производится 38-40 автомобилей, среди них тягачи, бортовые автомобили. На линии одновременно собирают машины разных моделей и модификаций.На снимке: слесарь механосборочных работ Владимир Лукашевич.Фото Рамиля Насибулина, БЕЛТА.

Ежедневно на главном конвейере ОАО "Минский автомобильный завод" за смену производится 38-40 автомобилей, среди них тягачи, бортовые автомобили. На линии одновременно собирают машины разных моделей и модификаций.На снимке: слесарь механосборочных работ Андрей Ранцов.Фото Рамиля Насибулина, БЕЛТА.

Ежедневно на главном конвейере ОАО "Минский автомобильный завод" за смену производится 38-40 автомобилей, среди них тягачи, бортовые автомобили. На линии одновременно собирают машины разных моделей и модификаций.На снимке: Татьяна Кривошей.Фото Рамиля Насибулина, БЕЛТА.

Ежедневно на главном конвейере ОАО "Минский автомобильный завод" за смену производится 38-40 автомобилей, среди них тягачи, бортовые автомобили. На линии одновременно собирают машины разных моделей и модификаций.На снимке: сборочный конвейер.Фото Рамиля Насибулина, БЕЛТА.

Ежедневно на главном конвейере ОАО "Минский автомобильный завод" за смену производится 38-40 автомобилей, среди них тягачи, бортовые автомобили. На линии одновременно собирают машины разных моделей и модификаций.На снимке: сборочный конвейер.Фото Рамиля Насибулина, БЕЛТА.

Ежедневно на главном конвейере ОАО "Минский автомобильный завод" за смену производится 38-40 автомобилей, среди них тягачи, бортовые автомобили. На линии одновременно собирают машины разных моделей и модификаций.На снимке: сборочный конвейер.Фото Рамиля Насибулина, БЕЛТА.

Ежедневно на главном конвейере ОАО "Минский автомобильный завод" за смену производится 38-40 автомобилей, среди них тягачи, бортовые автомобили. На линии одновременно собирают машины разных моделей и модификаций.На снимке: сборочный конвейер.Фото Рамиля Насибулина, БЕЛТА.

Ежедневно на главном конвейере ОАО "Минский автомобильный завод" за смену производится 38-40 автомобилей, среди них тягачи, бортовые автомобили. На линии одновременно собирают машины разных моделей и модификаций.На снимке: сборочный конвейер.Фото Рамиля Насибулина, БЕЛТА.

Ежедневно на главном конвейере ОАО "Минский автомобильный завод" за смену производится 38-40 автомобилей, среди них тягачи, бортовые автомобили. На линии одновременно собирают машины разных моделей и модификаций.На снимке: сборочный конвейер.Фото Рамиля Насибулина, БЕЛТА.

Ежедневно на главном конвейере ОАО "Минский автомобильный завод" за смену производится 38-40 автомобилей, среди них тягачи, бортовые автомобили. На линии одновременно собирают машины разных моделей и модификаций.На снимке: сборочный конвейер.Фото Рамиля Насибулина, БЕЛТА.

Российская академия наук вручила представителю Беларуси почетную медаль имени академика Г.Курдюмова за выдающиеся заслуги в области физического металловедения. Обладателем награды стал витебский ученый - заведующий лабораторией физики металлов Института технической акустики НАН Беларуси, член-корреспондент НАН Беларуси Василий Рубаник. Он получил медаль за научную разработку, над которой под его руководством работы были начаты еще в 90-х годах, и является первым белорусом, удостоенным такой награды.На снимке: Василий Рубаник.Фото Александра Хитрова, БЕЛТА.

Российская академия наук вручила представителю Беларуси почетную медаль имени академика Г.Курдюмова за выдающиеся заслуги в области физического металловедения. Обладателем награды стал витебский ученый - заведующий лабораторией физики металлов Института технической акустики НАН Беларуси, член-корреспондент НАН Беларуси Василий Рубаник. Он получил медаль за научную разработку, над которой под его руководством работы были начаты еще в 90-х годах, и является первым белорусом, удостоенным такой награды.На снимке: Василий Рубаник.Фото Александра Хитрова, БЕЛТА.

Российская академия наук вручила представителю Беларуси почетную медаль имени академика Г.Курдюмова за выдающиеся заслуги в области физического металловедения. Обладателем награды стал витебский ученый - заведующий лабораторией физики металлов Института технической акустики НАН Беларуси, член-корреспондент НАН Беларуси Василий Рубаник. Он получил медаль за научную разработку, над которой под его руководством работы были начаты еще в 90-х годах, и является первым белорусом, удостоенным такой награды.На снимке: Василий Рубаник с сыном Василием.Фото Александра Хитрова, БЕЛТА.

Российская академия наук вручила представителю Беларуси почетную медаль имени академика Г.Курдюмова за выдающиеся заслуги в области физического металловедения. Обладателем награды стал витебский ученый - заведующий лабораторией физики металлов Института технической акустики НАН Беларуси, член-корреспондент НАН Беларуси Василий Рубаник. Он получил медаль за научную разработку, над которой под его руководством работы были начаты еще в 90-х годах, и является первым белорусом, удостоенным такой награды.На снимке: Василий Рубаник с коллегами по работе - младшим научным сотрудником, стипендиаткой Президентского фонда Ольгой Петровой-Букиной и младшим научным сотрудником Владиславом Савицким.Фото Александра Хитрова, БЕЛТА.

Российская академия наук вручила представителю Беларуси почетную медаль имени академика Г.Курдюмова за выдающиеся заслуги в области физического металловедения. Обладателем награды стал витебский ученый - заведующий лабораторией физики металлов Института технической акустики НАН Беларуси, член-корреспондент НАН Беларуси Василий Рубаник. Он получил медаль за научную разработку, над которой под его руководством работы были начаты еще в 90-х годах, и является первым белорусом, удостоенным такой награды.На снимке: Василий Рубаник и инженер-конструктор Владислав Лабецкий.Фото Александра Хитрова, БЕЛТА.

Российская академия наук вручила представителю Беларуси почетную медаль имени академика Г.Курдюмова за выдающиеся заслуги в области физического металловедения. Обладателем награды стал витебский ученый - заведующий лабораторией физики металлов Института технической акустики НАН Беларуси, член-корреспондент НАН Беларуси Василий Рубаник. Он получил медаль за научную разработку, над которой под его руководством работы были начаты еще в 90-х годах, и является первым белорусом, удостоенным такой награды.На снимке: Василий Рубаник.Фото Александра Хитрова, БЕЛТА.