Заведующий подстанцией №1 Гродненской станции скорой и неотложной медицинской помощи Петр Горбач делает копии паровозов, тепловозов и вагонов - всего подвижного состава белорусских железных дорог. Модели его в точности повторяют реальные образцы транспорта в масштабе 1:87. Кроме того, в его творческом арсенале - несколько модулей-макетов железнодорожных станций, населенных пунктов, дачных участков, выполненных в мельчайших деталях. Такое увлечение доктора, родители которого были железнодорожниками, зародилось более 20 лет назад. Но если в начале своего творческого пути мастер вырезал копии из картона, то сейчас использует сложные технологии и при этом достиг в своем ремесле виртуозного уровня. В коллекции Петра Горбача уже более ста моделей. Есть там и раритетные экспонаты, в частности, довоенные паровозы. Модели и модули гродненского врача ежегодно в День железнодорожника можно увидеть на выставке в здании станции Заслоново детской железной дороги в Минске. На снимке: Петр Горбач с внуком Димой. Фото Леонида Щеглова, БелТА.

Заявку на очередной рекорд для книги Гиннеса сделал могилевчанин Александр Бендиков. Он собрал фигуру, в которой на шляпке гвоздя держится 219 гвоздей. До этого Даниэль Урлинг из Люксембурга собрал такую фигуру, используя 216 гвоздей. К изготовлению пирамиды Александр готовился около полугода, а на удачную сборку фигуры автор затратил около двух часов. Бендиков уже является автором четырёх рекордов, занесённых в книгу рекордов Гиннеса. На снимке: Александр Бендиков за работой. Фото Олега Фойницкого, БелТА.