Сейчас на участке дороги Могилев - Чериков - Костюковичи завершается укладка легкого бетона, прослойки асфальта. После реконструкции полностью изменится внешний вид дороги: появится большая развязка, похожая на клевер, будут сделаны путепроводы.Сдать объект "Могилевавтодор" планирует осенью. Проект реализуется в соответствии с государственной программой по развитию и содержанию автомобильных дорог и предполагает строительство бетонной дороги первой категории с двумя полосами движения в обе стороны на подъезде к Могилеву со стороны Чаусов. Протяженность реконструированного участка составит 5,5 км.На снимке: строительство путепровода.Фото Олега Фойницкого, БЕЛТА.

Сейчас на участке дороги Могилев - Чериков - Костюковичи завершается укладка легкого бетона, прослойки асфальта. После реконструкции полностью изменится внешний вид дороги: появится большая развязка, похожая на клевер, будут сделаны путепроводы.Сдать объект "Могилевавтодор" планирует осенью. Проект реализуется в соответствии с государственной программой по развитию и содержанию автомобильных дорог и предполагает строительство бетонной дороги первой категории с двумя полосами движения в обе стороны на подъезде к Могилеву со стороны Чаусов. Протяженность реконструированного участка составит 5,5 км.На снимке: строительство путепровода.Фото Олега Фойницкого, БЕЛТА.

Сейчас на участке дороги Могилев - Чериков - Костюковичи завершается укладка легкого бетона, прослойки асфальта. После реконструкции полностью изменится внешний вид дороги: появится большая развязка, похожая на клевер, будут сделаны путепроводы.Сдать объект "Могилевавтодор" планирует осенью. Проект реализуется в соответствии с государственной программой по развитию и содержанию автомобильных дорог и предполагает строительство бетонной дороги первой категории с двумя полосами движения в обе стороны на подъезде к Могилеву со стороны Чаусов. Протяженность реконструированного участка составит 5,5 км.На снимке: строительство путепровода.Фото Олега Фойницкого, БЕЛТА.

Сейчас на участке дороги Могилев - Чериков - Костюковичи завершается укладка легкого бетона, прослойки асфальта. После реконструкции полностью изменится внешний вид дороги: появится большая развязка, похожая на клевер, будут сделаны путепроводы.Сдать объект "Могилевавтодор" планирует осенью. Проект реализуется в соответствии с государственной программой по развитию и содержанию автомобильных дорог и предполагает строительство бетонной дороги первой категории с двумя полосами движения в обе стороны на подъезде к Могилеву со стороны Чаусов. Протяженность реконструированного участка составит 5,5 км.На снимке: строительство дороги.Фото Олега Фойницкого, БЕЛТА.

Сейчас на участке дороги Могилев - Чериков - Костюковичи завершается укладка легкого бетона, прослойки асфальта. После реконструкции полностью изменится внешний вид дороги: появится большая развязка, похожая на клевер, будут сделаны путепроводы.Сдать объект "Могилевавтодор" планирует осенью. Проект реализуется в соответствии с государственной программой по развитию и содержанию автомобильных дорог и предполагает строительство бетонной дороги первой категории с двумя полосами движения в обе стороны на подъезде к Могилеву со стороны Чаусов. Протяженность реконструированного участка составит 5,5 км.На снимке: строительство дороги.Фото Олега Фойницкого, БЕЛТА.

Сейчас на участке дороги Могилев - Чериков - Костюковичи завершается укладка легкого бетона, прослойки асфальта. После реконструкции полностью изменится внешний вид дороги: появится большая развязка, похожая на клевер, будут сделаны путепроводы.Сдать объект "Могилевавтодор" планирует осенью. Проект реализуется в соответствии с государственной программой по развитию и содержанию автомобильных дорог и предполагает строительство бетонной дороги первой категории с двумя полосами движения в обе стороны на подъезде к Могилеву со стороны Чаусов. Протяженность реконструированного участка составит 5,5 км.На снимке: строительство дороги.Фото Олега Фойницкого, БЕЛТА.

Сейчас на участке дороги Могилев - Чериков - Костюковичи завершается укладка легкого бетона, прослойки асфальта. После реконструкции полностью изменится внешний вид дороги: появится большая развязка, похожая на клевер, будут сделаны путепроводы.Сдать объект "Могилевавтодор" планирует осенью. Проект реализуется в соответствии с государственной программой по развитию и содержанию автомобильных дорог и предполагает строительство бетонной дороги первой категории с двумя полосами движения в обе стороны на подъезде к Могилеву со стороны Чаусов. Протяженность реконструированного участка составит 5,5 км.На снимке: строительство дороги.Фото Олега Фойницкого, БЕЛТА.

Сейчас на участке дороги Могилев - Чериков - Костюковичи завершается укладка легкого бетона, прослойки асфальта. После реконструкции полностью изменится внешний вид дороги: появится большая развязка, похожая на клевер, будут сделаны путепроводы.Сдать объект "Могилевавтодор" планирует осенью. Проект реализуется в соответствии с государственной программой по развитию и содержанию автомобильных дорог и предполагает строительство бетонной дороги первой категории с двумя полосами движения в обе стороны на подъезде к Могилеву со стороны Чаусов. Протяженность реконструированного участка составит 5,5 км.На снимке: строительство дороги.Фото Олега Фойницкого, БЕЛТА.

Сейчас на участке дороги Могилев - Чериков - Костюковичи завершается укладка легкого бетона, прослойки асфальта. После реконструкции полностью изменится внешний вид дороги: появится большая развязка, похожая на клевер, будут сделаны путепроводы.Сдать объект "Могилевавтодор" планирует осенью. Проект реализуется в соответствии с государственной программой по развитию и содержанию автомобильных дорог и предполагает строительство бетонной дороги первой категории с двумя полосами движения в обе стороны на подъезде к Могилеву со стороны Чаусов. Протяженность реконструированного участка составит 5,5 км.На снимке: укладка прослойки асфальта на покрытие из бетона.Фото Олега Фойницкого, БЕЛТА.

Сейчас на участке дороги Могилев - Чериков - Костюковичи завершается укладка легкого бетона, прослойки асфальта. После реконструкции полностью изменится внешний вид дороги: появится большая развязка, похожая на клевер, будут сделаны путепроводы.Сдать объект "Могилевавтодор" планирует осенью. Проект реализуется в соответствии с государственной программой по развитию и содержанию автомобильных дорог и предполагает строительство бетонной дороги первой категории с двумя полосами движения в обе стороны на подъезде к Могилеву со стороны Чаусов. Протяженность реконструированного участка составит 5,5 км.На снимке: укладка прослойки асфальта на покрытие из бетона.Фото Олега Фойницкого, БЕЛТА.

Сейчас на участке дороги Могилев - Чериков - Костюковичи завершается укладка легкого бетона, прослойки асфальта. После реконструкции полностью изменится внешний вид дороги: появится большая развязка, похожая на клевер, будут сделаны путепроводы.Сдать объект "Могилевавтодор" планирует осенью. Проект реализуется в соответствии с государственной программой по развитию и содержанию автомобильных дорог и предполагает строительство бетонной дороги первой категории с двумя полосами движения в обе стороны на подъезде к Могилеву со стороны Чаусов. Протяженность реконструированного участка составит 5,5 км.На снимке: укладка прослойки асфальта на покрытие из бетона.Фото Олега Фойницкого, БЕЛТА.

Сейчас на участке дороги Могилев - Чериков - Костюковичи завершается укладка легкого бетона, прослойки асфальта. После реконструкции полностью изменится внешний вид дороги: появится большая развязка, похожая на клевер, будут сделаны путепроводы.Сдать объект "Могилевавтодор" планирует осенью. Проект реализуется в соответствии с государственной программой по развитию и содержанию автомобильных дорог и предполагает строительство бетонной дороги первой категории с двумя полосами движения в обе стороны на подъезде к Могилеву со стороны Чаусов. Протяженность реконструированного участка составит 5,5 км.На снимке: создание подъездного полотна к одному из путепроводу.Фото Олега Фойницкого, БЕЛТА.

Сейчас на участке дороги Могилев - Чериков - Костюковичи завершается укладка легкого бетона, прослойки асфальта. После реконструкции полностью изменится внешний вид дороги: появится большая развязка, похожая на клевер, будут сделаны путепроводы.Сдать объект "Могилевавтодор" планирует осенью. Проект реализуется в соответствии с государственной программой по развитию и содержанию автомобильных дорог и предполагает строительство бетонной дороги первой категории с двумя полосами движения в обе стороны на подъезде к Могилеву со стороны Чаусов. Протяженность реконструированного участка составит 5,5 км.На снимке: создание подъездного полотна к одному из путепроводу.Фото Олега Фойницкого, БЕЛТА.

Сейчас на участке дороги Могилев - Чериков - Костюковичи завершается укладка легкого бетона, прослойки асфальта. После реконструкции полностью изменится внешний вид дороги: появится большая развязка, похожая на клевер, будут сделаны путепроводы.Сдать объект "Могилевавтодор" планирует осенью. Проект реализуется в соответствии с государственной программой по развитию и содержанию автомобильных дорог и предполагает строительство бетонной дороги первой категории с двумя полосами движения в обе стороны на подъезде к Могилеву со стороны Чаусов. Протяженность реконструированного участка составит 5,5 км.На снимке: создание подъездного полотна к одному из путепроводу.Фото Олега Фойницкого, БЕЛТА.

Сейчас на участке дороги Могилев - Чериков - Костюковичи завершается укладка легкого бетона, прослойки асфальта. После реконструкции полностью изменится внешний вид дороги: появится большая развязка, похожая на клевер, будут сделаны путепроводы.Сдать объект "Могилевавтодор" планирует осенью. Проект реализуется в соответствии с государственной программой по развитию и содержанию автомобильных дорог и предполагает строительство бетонной дороги первой категории с двумя полосами движения в обе стороны на подъезде к Могилеву со стороны Чаусов. Протяженность реконструированного участка составит 5,5 км.На снимке: строительство путепровода.Фото Олега Фойницкого, БЕЛТА.

Сейчас на участке дороги Могилев - Чериков - Костюковичи завершается укладка легкого бетона, прослойки асфальта. После реконструкции полностью изменится внешний вид дороги: появится большая развязка, похожая на клевер, будут сделаны путепроводы.Сдать объект "Могилевавтодор" планирует осенью. Проект реализуется в соответствии с государственной программой по развитию и содержанию автомобильных дорог и предполагает строительство бетонной дороги первой категории с двумя полосами движения в обе стороны на подъезде к Могилеву со стороны Чаусов. Протяженность реконструированного участка составит 5,5 км.На снимке: строительство путепровода.Фото Олега Фойницкого, БЕЛТА.

Беларусь не осталась в стороне от экономического шторма, вызванного коронавирусом. С учетом этого разработан проект комплекса мер по обеспечению стабильной работы экономики, заявил премьер-министр Сергей Румас 26 марта на заседании Президиума Совмина.На снимке: первый заместитель премьер-министра Дмитрий Крутой и министр иностранных дел Беларуси Владимир Макей перед началом заседания.Фото Оксаны Манчук, БЕЛТА.

Беларусь не осталась в стороне от экономического шторма, вызванного коронавирусом. С учетом этого разработан проект комплекса мер по обеспечению стабильной работы экономики, заявил премьер-министр Сергей Румас 26 марта на заседании Президиума Совмина.На снимке: заместитель министра экономики Юрий Чеботарь.Фото Оксаны Манчук, БЕЛТА.

Беларусь не осталась в стороне от экономического шторма, вызванного коронавирусом. С учетом этого разработан проект комплекса мер по обеспечению стабильной работы экономики, заявил премьер-министр Сергей Румас 26 марта на заседании Президиума Совмина.На снимке: министр здравоохранения Владимир Караник.Фото Оксаны Манчук, БЕЛТА.

Беларусь не осталась в стороне от экономического шторма, вызванного коронавирусом. С учетом этого разработан проект комплекса мер по обеспечению стабильной работы экономики, заявил премьер-министр Сергей Румас 26 марта на заседании Президиума Совмина.На снимке: председатель КГБ Валерий Вакульчик.Фото Оксаны Манчук, БЕЛТА.

Беларусь не осталась в стороне от экономического шторма, вызванного коронавирусом. С учетом этого разработан проект комплекса мер по обеспечению стабильной работы экономики, заявил премьер-министр Сергей Румас 26 марта на заседании Президиума Совмина.На снимке: генеральный прокурор Александр Конюк.Фото Оксаны Манчук, БЕЛТА.

Беларусь не осталась в стороне от экономического шторма, вызванного коронавирусом. С учетом этого разработан проект комплекса мер по обеспечению стабильной работы экономики, заявил премьер-министр Сергей Румас 26 марта на заседании Президиума Совмина.На снимке: премьер-министр Сергей Румас.Фото Оксаны Манчук, БЕЛТА.

Беларусь не осталась в стороне от экономического шторма, вызванного коронавирусом. С учетом этого разработан проект комплекса мер по обеспечению стабильной работы экономики, заявил премьер-министр Сергей Румас 26 марта на заседании Президиума Совмина.На снимке: премьер-министр Сергей Румас.Фото Оксаны Манчук, БЕЛТА.

Беларусь не осталась в стороне от экономического шторма, вызванного коронавирусом. С учетом этого разработан проект комплекса мер по обеспечению стабильной работы экономики, заявил премьер-министр Сергей Румас 26 марта на заседании Президиума Совмина.На снимке: во время совещания.Фото Оксаны Манчук, БЕЛТА.

Беларусь не осталась в стороне от экономического шторма, вызванного коронавирусом. С учетом этого разработан проект комплекса мер по обеспечению стабильной работы экономики, заявил премьер-министр Сергей Румас 26 марта на заседании Президиума Совмина.На снимке: премьер-министр Сергей Румас.Фото Оксаны Манчук, БЕЛТА.

Беларусь не осталась в стороне от экономического шторма, вызванного коронавирусом. С учетом этого разработан проект комплекса мер по обеспечению стабильной работы экономики, заявил премьер-министр Сергей Румас 26 марта на заседании Президиума Совмина.На снимке: председатель правления Нацбанка Павел Каллаур.Фото Оксаны Манчук, БЕЛТА.