Минское "Динамо" с поражения начало вторую серию домашних поединков. "Зубры" уступили ХК "Сочи" со счетом 1:2.На снимке: Роман Горбунов.Фото Дениса Костюченко, БЕЛТА.

Минское "Динамо" с поражения начало вторую серию домашних поединков. "Зубры" уступили ХК "Сочи" со счетом 1:2.На снимке: первая шайба в ворота "Динамо-Минск".Фото Дениса Костюченко, БЕЛТА.

Минское "Динамо" с поражения начало вторую серию домашних поединков. "Зубры" уступили ХК "Сочи" со счетом 1:2.На снимке: во время матча.Фото Дениса Костюченко, БЕЛТА.

Минское "Динамо" с поражения начало вторую серию домашних поединков. "Зубры" уступили ХК "Сочи" со счетом 1:2.На снимке: во время матча.Фото Дениса Костюченко, БЕЛТА.

Минское "Динамо" с поражения начало вторую серию домашних поединков. "Зубры" уступили ХК "Сочи" со счетом 1:2.На снимке: во время матча.Фото Дениса Костюченко, БЕЛТА.

Мотоспортсмены-близнецы из Орши Андрей и Валерий Живуцкие построили необычный аппарат на трех колесах, соединив в одном корпусе мотоцикл и кабриолет.На воплощение идеи конструкторы потратили около года. Делали кузов сами, красили, подбирали все необходимое, комплектующие покупали в Беларуси. В итоге под капотом эффектного трайка оказались надежный немецкий шестицилиндровый двигатель, коробка-автомат от внедорожника, передние тормоза от японского мотоцикла. Отдельная гордость - звук. Аппаратура установлена с катера - она водонепроницаемая, что важно для техники без крыши.Перед началом работ Андрей и Валерий сделали чертеж, связались со специалистами Объединенного института машиностроения НАН Беларуси, узнали все требования, чтобы трайк был допущен к движению на дорогах страны.На снимке: Андрей и Валерий Живуцкие и их эксклюзивный трайк.Фото Александра Хитрова, БЕЛТА.

Мотоспортсмены-близнецы из Орши Андрей и Валерий Живуцкие построили необычный аппарат на трех колесах, соединив в одном корпусе мотоцикл и кабриолет.На воплощение идеи конструкторы потратили около года. Делали кузов сами, красили, подбирали все необходимое, комплектующие покупали в Беларуси. В итоге под капотом эффектного трайка оказались надежный немецкий шестицилиндровый двигатель, коробка-автомат от внедорожника, передние тормоза от японского мотоцикла. Отдельная гордость - звук. Аппаратура установлена с катера - она водонепроницаемая, что важно для техники без крыши.Перед началом работ Андрей и Валерий сделали чертеж, связались со специалистами Объединенного института машиностроения НАН Беларуси, узнали все требования, чтобы трайк был допущен к движению на дорогах страны.На снимке: Андрей и Валерий Живуцкие и их эксклюзивный трайк.Фото Александра Хитрова, БЕЛТА.

Мотоспортсмены-близнецы из Орши Андрей и Валерий Живуцкие построили необычный аппарат на трех колесах, соединив в одном корпусе мотоцикл и кабриолет.На воплощение идеи конструкторы потратили около года. Делали кузов сами, красили, подбирали все необходимое, комплектующие покупали в Беларуси. В итоге под капотом эффектного трайка оказались надежный немецкий шестицилиндровый двигатель, коробка-автомат от внедорожника, передние тормоза от японского мотоцикла. Отдельная гордость - звук. Аппаратура установлена с катера - она водонепроницаемая, что важно для техники без крыши.Перед началом работ Андрей и Валерий сделали чертеж, связались со специалистами Объединенного института машиностроения НАН Беларуси, узнали все требования, чтобы трайк был допущен к движению на дорогах страны.На снимке: Андрей и Валерий Живуцкие и их эксклюзивный трайк.Фото Александра Хитрова, БЕЛТА.

Мотоспортсмены-близнецы из Орши Андрей и Валерий Живуцкие построили необычный аппарат на трех колесах, соединив в одном корпусе мотоцикл и кабриолет.На воплощение идеи конструкторы потратили около года. Делали кузов сами, красили, подбирали все необходимое, комплектующие покупали в Беларуси. В итоге под капотом эффектного трайка оказались надежный немецкий шестицилиндровый двигатель, коробка-автомат от внедорожника, передние тормоза от японского мотоцикла. Отдельная гордость - звук. Аппаратура установлена с катера - она водонепроницаемая, что важно для техники без крыши.Перед началом работ Андрей и Валерий сделали чертеж, связались со специалистами Объединенного института машиностроения НАН Беларуси, узнали все требования, чтобы трайк был допущен к движению на дорогах страны.На снимке: Валерий и Андрей с сыновьями Александром и Вячеславом.Фото Александра Хитрова, БЕЛТА.

Мотоспортсмены-близнецы из Орши Андрей и Валерий Живуцкие построили необычный аппарат на трех колесах, соединив в одном корпусе мотоцикл и кабриолет.На воплощение идеи конструкторы потратили около года. Делали кузов сами, красили, подбирали все необходимое, комплектующие покупали в Беларуси. В итоге под капотом эффектного трайка оказались надежный немецкий шестицилиндровый двигатель, коробка-автомат от внедорожника, передние тормоза от японского мотоцикла. Отдельная гордость - звук. Аппаратура установлена с катера - она водонепроницаемая, что важно для техники без крыши.Перед началом работ Андрей и Валерий сделали чертеж, связались со специалистами Объединенного института машиностроения НАН Беларуси, узнали все требования, чтобы трайк был допущен к движению на дорогах страны.На снимке: Андрей и Валерий Живуцкие и их эксклюзивный трайк.Фото Александра Хитрова, БЕЛТА.

Мотоспортсмены-близнецы из Орши Андрей и Валерий Живуцкие построили необычный аппарат на трех колесах, соединив в одном корпусе мотоцикл и кабриолет.На воплощение идеи конструкторы потратили около года. Делали кузов сами, красили, подбирали все необходимое, комплектующие покупали в Беларуси. В итоге под капотом эффектного трайка оказались надежный немецкий шестицилиндровый двигатель, коробка-автомат от внедорожника, передние тормоза от японского мотоцикла. Отдельная гордость - звук. Аппаратура установлена с катера - она водонепроницаемая, что важно для техники без крыши.Перед началом работ Андрей и Валерий сделали чертеж, связались со специалистами Объединенного института машиностроения НАН Беларуси, узнали все требования, чтобы трайк был допущен к движению на дорогах страны.На снимке: Андрей и Валерий Живуцкие и их эксклюзивный трайк.Фото Александра Хитрова, БЕЛТА.

Мотоспортсмены-близнецы из Орши Андрей и Валерий Живуцкие построили необычный аппарат на трех колесах, соединив в одном корпусе мотоцикл и кабриолет.На воплощение идеи конструкторы потратили около года. Делали кузов сами, красили, подбирали все необходимое, комплектующие покупали в Беларуси. В итоге под капотом эффектного трайка оказались надежный немецкий шестицилиндровый двигатель, коробка-автомат от внедорожника, передние тормоза от японского мотоцикла. Отдельная гордость - звук. Аппаратура установлена с катера - она водонепроницаемая, что важно для техники без крыши.Перед началом работ Андрей и Валерий сделали чертеж, связались со специалистами Объединенного института машиностроения НАН Беларуси, узнали все требования, чтобы трайк был допущен к движению на дорогах страны.На снимке: эксклюзивный трайк.Фото Александра Хитрова, БЕЛТА.

Мотоспортсмены-близнецы из Орши Андрей и Валерий Живуцкие построили необычный аппарат на трех колесах, соединив в одном корпусе мотоцикл и кабриолет.На воплощение идеи конструкторы потратили около года. Делали кузов сами, красили, подбирали все необходимое, комплектующие покупали в Беларуси. В итоге под капотом эффектного трайка оказались надежный немецкий шестицилиндровый двигатель, коробка-автомат от внедорожника, передние тормоза от японского мотоцикла. Отдельная гордость - звук. Аппаратура установлена с катера - она водонепроницаемая, что важно для техники без крыши.Перед началом работ Андрей и Валерий сделали чертеж, связались со специалистами Объединенного института машиностроения НАН Беларуси, узнали все требования, чтобы трайк был допущен к движению на дорогах страны.На снимке: эксклюзивный трайк.Фото Александра Хитрова, БЕЛТА.

Мотоспортсмены-близнецы из Орши Андрей и Валерий Живуцкие построили необычный аппарат на трех колесах, соединив в одном корпусе мотоцикл и кабриолет.На воплощение идеи конструкторы потратили около года. Делали кузов сами, красили, подбирали все необходимое, комплектующие покупали в Беларуси. В итоге под капотом эффектного трайка оказались надежный немецкий шестицилиндровый двигатель, коробка-автомат от внедорожника, передние тормоза от японского мотоцикла. Отдельная гордость - звук. Аппаратура установлена с катера - она водонепроницаемая, что важно для техники без крыши.Перед началом работ Андрей и Валерий сделали чертеж, связались со специалистами Объединенного института машиностроения НАН Беларуси, узнали все требования, чтобы трайк был допущен к движению на дорогах страны.На снимке: эксклюзивный трайк.Фото Александра Хитрова, БЕЛТА.

Мотоспортсмены-близнецы из Орши Андрей и Валерий Живуцкие построили необычный аппарат на трех колесах, соединив в одном корпусе мотоцикл и кабриолет.На воплощение идеи конструкторы потратили около года. Делали кузов сами, красили, подбирали все необходимое, комплектующие покупали в Беларуси. В итоге под капотом эффектного трайка оказались надежный немецкий шестицилиндровый двигатель, коробка-автомат от внедорожника, передние тормоза от японского мотоцикла. Отдельная гордость - звук. Аппаратура установлена с катера - она водонепроницаемая, что важно для техники без крыши.Перед началом работ Андрей и Валерий сделали чертеж, связались со специалистами Объединенного института машиностроения НАН Беларуси, узнали все требования, чтобы трайк был допущен к движению на дорогах страны.На снимке: эксклюзивный трайк.Фото Александра Хитрова, БЕЛТА.

Мотоспортсмены-близнецы из Орши Андрей и Валерий Живуцкие построили необычный аппарат на трех колесах, соединив в одном корпусе мотоцикл и кабриолет.На воплощение идеи конструкторы потратили около года. Делали кузов сами, красили, подбирали все необходимое, комплектующие покупали в Беларуси. В итоге под капотом эффектного трайка оказались надежный немецкий шестицилиндровый двигатель, коробка-автомат от внедорожника, передние тормоза от японского мотоцикла. Отдельная гордость - звук. Аппаратура установлена с катера - она водонепроницаемая, что важно для техники без крыши.Перед началом работ Андрей и Валерий сделали чертеж, связались со специалистами Объединенного института машиностроения НАН Беларуси, узнали все требования, чтобы трайк был допущен к движению на дорогах страны.На снимке: эксклюзивный трайк.Фото Александра Хитрова, БЕЛТА.

Мотоспортсмены-близнецы из Орши Андрей и Валерий Живуцкие построили необычный аппарат на трех колесах, соединив в одном корпусе мотоцикл и кабриолет.На воплощение идеи конструкторы потратили около года. Делали кузов сами, красили, подбирали все необходимое, комплектующие покупали в Беларуси. В итоге под капотом эффектного трайка оказались надежный немецкий шестицилиндровый двигатель, коробка-автомат от внедорожника, передние тормоза от японского мотоцикла. Отдельная гордость - звук. Аппаратура установлена с катера - она водонепроницаемая, что важно для техники без крыши.Перед началом работ Андрей и Валерий сделали чертеж, связались со специалистами Объединенного института машиностроения НАН Беларуси, узнали все требования, чтобы трайк был допущен к движению на дорогах страны.На снимке: эксклюзивный трайк.Фото Александра Хитрова, БЕЛТА.

До 19 градусов тепла будет в Беларуси 8 октября, сообщили БЕЛТА в Республиканском центре по гидрометеорологии, контролю радиоактивного загрязнения и мониторингу окружающей среды Минприроды.На снимке: осень в минском парке "Уручье".Фото Павла Орловского, БЕЛТА.

До 19 градусов тепла будет в Беларуси 8 октября, сообщили БЕЛТА в Республиканском центре по гидрометеорологии, контролю радиоактивного загрязнения и мониторингу окружающей среды Минприроды.На снимке: осень в минском парке "Уручье".Фото Павла Орловского, БЕЛТА.

До 19 градусов тепла будет в Беларуси 8 октября, сообщили БЕЛТА в Республиканском центре по гидрометеорологии, контролю радиоактивного загрязнения и мониторингу окружающей среды Минприроды.На снимке: осень в минском парке "Уручье".Фото Павла Орловского, БЕЛТА.

До 19 градусов тепла будет в Беларуси 8 октября, сообщили БЕЛТА в Республиканском центре по гидрометеорологии, контролю радиоактивного загрязнения и мониторингу окружающей среды Минприроды.На снимке: осень в минском парке "Уручье".Фото Павла Орловского, БЕЛТА.

До 19 градусов тепла будет в Беларуси 8 октября, сообщили БЕЛТА в Республиканском центре по гидрометеорологии, контролю радиоактивного загрязнения и мониторингу окружающей среды Минприроды.На снимке: осень в минском парке "Уручье".Фото Павла Орловского, БЕЛТА.

До 19 градусов тепла будет в Беларуси 8 октября, сообщили БЕЛТА в Республиканском центре по гидрометеорологии, контролю радиоактивного загрязнения и мониторингу окружающей среды Минприроды.На снимке: осень в минском парке "Уручье".Фото Павла Орловского, БЕЛТА.

До 19 градусов тепла будет в Беларуси 8 октября, сообщили БЕЛТА в Республиканском центре по гидрометеорологии, контролю радиоактивного загрязнения и мониторингу окружающей среды Минприроды.На снимке: осень в минском парке "Уручье".Фото Павла Орловского, БЕЛТА.

До 19 градусов тепла будет в Беларуси 8 октября, сообщили БЕЛТА в Республиканском центре по гидрометеорологии, контролю радиоактивного загрязнения и мониторингу окружающей среды Минприроды.На снимке: осень в минском парке "Уручье".Фото Павла Орловского, БЕЛТА.

До 19 градусов тепла будет в Беларуси 8 октября, сообщили БЕЛТА в Республиканском центре по гидрометеорологии, контролю радиоактивного загрязнения и мониторингу окружающей среды Минприроды.На снимке: осень в минском парке "Уручье".Фото Павла Орловского, БЕЛТА.

До 19 градусов тепла будет в Беларуси 8 октября, сообщили БЕЛТА в Республиканском центре по гидрометеорологии, контролю радиоактивного загрязнения и мониторингу окружающей среды Минприроды.На снимке: осень в минском парке "Уручье".Фото Павла Орловского, БЕЛТА.

До 19 градусов тепла будет в Беларуси 8 октября, сообщили БЕЛТА в Республиканском центре по гидрометеорологии, контролю радиоактивного загрязнения и мониторингу окружающей среды Минприроды.На снимке: осень в минском парке "Уручье".Фото Павла Орловского, БЕЛТА.

До 19 градусов тепла будет в Беларуси 8 октября, сообщили БЕЛТА в Республиканском центре по гидрометеорологии, контролю радиоактивного загрязнения и мониторингу окружающей среды Минприроды.На снимке: осень в минском парке "Уручье".Фото Павла Орловского, БЕЛТА.

До 19 градусов тепла будет в Беларуси 8 октября, сообщили БЕЛТА в Республиканском центре по гидрометеорологии, контролю радиоактивного загрязнения и мониторингу окружающей среды Минприроды.На снимке: осень в минском парке "Уручье".Фото Павла Орловского, БЕЛТА.