Минский зоопарк готовится к зиме. Многие животные переехали в теплые помещения, некоторые приготовились залечь в спячку. Но многие из питомцев прекрасно переносят белорусскую зиму в своих обычных вольерах.На снимке: посетители зоопарка фотографируются на фоне вольера.Фото Павла Орловского, БЕЛТА.

Минский зоопарк готовится к зиме. Многие животные переехали в теплые помещения, некоторые приготовились залечь в спячку. Но многие из питомцев прекрасно переносят белорусскую зиму в своих обычных вольерах.На снимке: белая сова.Фото Павла Орловского, БЕЛТА.

Минский зоопарк готовится к зиме. Многие животные переехали в теплые помещения, некоторые приготовились залечь в спячку. Но многие из питомцев прекрасно переносят белорусскую зиму в своих обычных вольерах.На снимке: бурый медведь.Фото Павла Орловского, БЕЛТА.

Минский зоопарк готовится к зиме. Многие животные переехали в теплые помещения, некоторые приготовились залечь в спячку. Но многие из питомцев прекрасно переносят белорусскую зиму в своих обычных вольерах.На снимке: обыкновенные лисицы.Фото Павла Орловского, БЕЛТА.

Минский зоопарк готовится к зиме. Многие животные переехали в теплые помещения, некоторые приготовились залечь в спячку. Но многие из питомцев прекрасно переносят белорусскую зиму в своих обычных вольерах.На снимке: первый снег в зоопарке.Фото Павла Орловского, БЕЛТА.

Минский зоопарк готовится к зиме. Многие животные переехали в теплые помещения, некоторые приготовились залечь в спячку. Но многие из питомцев прекрасно переносят белорусскую зиму в своих обычных вольерах.На снимке: первый снег в зоопарке.Фото Павла Орловского, БЕЛТА.

Минский зоопарк готовится к зиме. Многие животные переехали в теплые помещения, некоторые приготовились залечь в спячку. Но многие из питомцев прекрасно переносят белорусскую зиму в своих обычных вольерах.На снимке: сине-желтый ара и зеленокрылый ара.Фото Павла Орловского, БЕЛТА.

Минский зоопарк готовится к зиме. Многие животные переехали в теплые помещения, некоторые приготовились залечь в спячку. Но многие из питомцев прекрасно переносят белорусскую зиму в своих обычных вольерах.На снимке: первый снег в зоопарке.Фото Павла Орловского, БЕЛТА.

Минский зоопарк готовится к зиме. Многие животные переехали в теплые помещения, некоторые приготовились залечь в спячку. Но многие из питомцев прекрасно переносят белорусскую зиму в своих обычных вольерах.На снимке: красноухая черепаха.Фото Павла Орловского, БЕЛТА.

Минский зоопарк готовится к зиме. Многие животные переехали в теплые помещения, некоторые приготовились залечь в спячку. Но многие из питомцев прекрасно переносят белорусскую зиму в своих обычных вольерах.На снимке: младший научный сотрудник Минского зоопарка Оксана Буко.Фото Павла Орловского, БЕЛТА.

Минский зоопарк готовится к зиме. Многие животные переехали в теплые помещения, некоторые приготовились залечь в спячку. Но многие из питомцев прекрасно переносят белорусскую зиму в своих обычных вольерах.На снимке: обед для белогрудого тукана.Фото Павла Орловского, БЕЛТА.

Минский зоопарк готовится к зиме. Многие животные переехали в теплые помещения, некоторые приготовились залечь в спячку. Но многие из питомцев прекрасно переносят белорусскую зиму в своих обычных вольерах.На снимке: рабочая по уходу за животными оставляет обед для птиц.Фото Павла Орловского, БЕЛТА.

Минский зоопарк готовится к зиме. Многие животные переехали в теплые помещения, некоторые приготовились залечь в спячку. Но многие из питомцев прекрасно переносят белорусскую зиму в своих обычных вольерах.На снимке: белогрудый тукан.Фото Павла Орловского, БЕЛТА.

Минский зоопарк готовится к зиме. Многие животные переехали в теплые помещения, некоторые приготовились залечь в спячку. Но многие из питомцев прекрасно переносят белорусскую зиму в своих обычных вольерах.На снимке: альпака.Фото Павла Орловского, БЕЛТА.

Минский моторный завод разработал новый дизель для переоборудования автомобилей УАЗ. Четырехцилиндровый 2.1-литровый ММZ-4DTI - это самостоятельная разработка Минского моторного завода. Минский моторный завод - крупнейшее предприятие Беларуси, а также ведущий производитель современных дизельных, газодизельных, газопоршневых двигателей среди 19 стран мира. Специализируется на разработке, проектировании и производстве современных трех-, четырех-, шести- и восьмицилиндровых двигателей. На снимке: новый дизель.Фото Оксаны Манчук, БЕЛТА.

Минский моторный завод разработал новый дизель для переоборудования автомобилей УАЗ. Четырехцилиндровый 2.1-литровый ММZ-4DTI - это самостоятельная разработка Минского моторного завода. Минский моторный завод - крупнейшее предприятие Беларуси, а также ведущий производитель современных дизельных, газодизельных, газопоршневых двигателей среди 19 стран мира. Специализируется на разработке, проектировании и производстве современных трех-, четырех-, шести- и восьмицилиндровых двигателей. На снимке: на Минском моторном заводе.Фото Оксаны Манчук, БЕЛТА.

Минский моторный завод разработал новый дизель для переоборудования автомобилей УАЗ. Четырехцилиндровый 2.1-литровый ММZ-4DTI - это самостоятельная разработка Минского моторного завода. Минский моторный завод - крупнейшее предприятие Беларуси, а также ведущий производитель современных дизельных, газодизельных, газопоршневых двигателей среди 19 стран мира. Специализируется на разработке, проектировании и производстве современных трех-, четырех-, шести- и восьмицилиндровых двигателей. На снимке: на Минском моторном заводе.Фото Оксаны Манчук, БЕЛТА.

Минский моторный завод разработал новый дизель для переоборудования автомобилей УАЗ. Четырехцилиндровый 2.1-литровый ММZ-4DTI - это самостоятельная разработка Минского моторного завода. Минский моторный завод - крупнейшее предприятие Беларуси, а также ведущий производитель современных дизельных, газодизельных, газопоршневых двигателей среди 19 стран мира. Специализируется на разработке, проектировании и производстве современных трех-, четырех-, шести- и восьмицилиндровых двигателей. На снимке: на Минском моторном заводе.Фото Оксаны Манчук, БЕЛТА.

Минский моторный завод разработал новый дизель для переоборудования автомобилей УАЗ. Четырехцилиндровый 2.1-литровый ММZ-4DTI - это самостоятельная разработка Минского моторного завода. Минский моторный завод - крупнейшее предприятие Беларуси, а также ведущий производитель современных дизельных, газодизельных, газопоршневых двигателей среди 19 стран мира. Специализируется на разработке, проектировании и производстве современных трех-, четырех-, шести- и восьмицилиндровых двигателей. На снимке: на Минском моторном заводе.Фото Оксаны Манчук, БЕЛТА.

Минский моторный завод разработал новый дизель для переоборудования автомобилей УАЗ. Четырехцилиндровый 2.1-литровый ММZ-4DTI - это самостоятельная разработка Минского моторного завода. Минский моторный завод - крупнейшее предприятие Беларуси, а также ведущий производитель современных дизельных, газодизельных, газопоршневых двигателей среди 19 стран мира. Специализируется на разработке, проектировании и производстве современных трех-, четырех-, шести- и восьмицилиндровых двигателей. На снимке: на Минском моторном заводе.Фото Оксаны Манчук, БЕЛТА.

Минский моторный завод разработал новый дизель для переоборудования автомобилей УАЗ. Четырехцилиндровый 2.1-литровый ММZ-4DTI - это самостоятельная разработка Минского моторного завода. Минский моторный завод - крупнейшее предприятие Беларуси, а также ведущий производитель современных дизельных, газодизельных, газопоршневых двигателей среди 19 стран мира. Специализируется на разработке, проектировании и производстве современных трех-, четырех-, шести- и восьмицилиндровых двигателей. На снимке: на Минском моторном заводе.Фото Оксаны Манчук, БЕЛТА.

Минский моторный завод разработал новый дизель для переоборудования автомобилей УАЗ. Четырехцилиндровый 2.1-литровый ММZ-4DTI - это самостоятельная разработка Минского моторного завода. Минский моторный завод - крупнейшее предприятие Беларуси, а также ведущий производитель современных дизельных, газодизельных, газопоршневых двигателей среди 19 стран мира. Специализируется на разработке, проектировании и производстве современных трех-, четырех-, шести- и восьмицилиндровых двигателей. На снимке: на Минском моторном заводе.Фото Оксаны Манчук, БЕЛТА.

Минский моторный завод разработал новый дизель для переоборудования автомобилей УАЗ. Четырехцилиндровый 2.1-литровый ММZ-4DTI - это самостоятельная разработка Минского моторного завода. Минский моторный завод - крупнейшее предприятие Беларуси, а также ведущий производитель современных дизельных, газодизельных, газопоршневых двигателей среди 19 стран мира. Специализируется на разработке, проектировании и производстве современных трех-, четырех-, шести- и восьмицилиндровых двигателей. На снимке: новый дизель.Фото Оксаны Манчук, БЕЛТА.

Минский моторный завод разработал новый дизель для переоборудования автомобилей УАЗ. Четырехцилиндровый 2.1-литровый ММZ-4DTI - это самостоятельная разработка Минского моторного завода. Минский моторный завод - крупнейшее предприятие Беларуси, а также ведущий производитель современных дизельных, газодизельных, газопоршневых двигателей среди 19 стран мира. Специализируется на разработке, проектировании и производстве современных трех-, четырех-, шести- и восьмицилиндровых двигателей. На снимке: слесарь механосборочных работ Валерий Коваль. Фото Оксаны Манчук, БЕЛТА.

Минский моторный завод разработал новый дизель для переоборудования автомобилей УАЗ. Четырехцилиндровый 2.1-литровый ММZ-4DTI - это самостоятельная разработка Минского моторного завода. Минский моторный завод - крупнейшее предприятие Беларуси, а также ведущий производитель современных дизельных, газодизельных, газопоршневых двигателей среди 19 стран мира. Специализируется на разработке, проектировании и производстве современных трех-, четырех-, шести- и восьмицилиндровых двигателей. На снимке: главный конструктор Михаил Клессо.Фото Оксаны Манчук, БЕЛТА.

Минский моторный завод разработал новый дизель для переоборудования автомобилей УАЗ. Четырехцилиндровый 2.1-литровый ММZ-4DTI - это самостоятельная разработка Минского моторного завода. Минский моторный завод - крупнейшее предприятие Беларуси, а также ведущий производитель современных дизельных, газодизельных, газопоршневых двигателей среди 19 стран мира. Специализируется на разработке, проектировании и производстве современных трех-, четырех-, шести- и восьмицилиндровых двигателей. На снимке: главный конструктор Михаил Клессо.Фото Оксаны Манчук, БЕЛТА.

Минский моторный завод разработал новый дизель для переоборудования автомобилей УАЗ. Четырехцилиндровый 2.1-литровый ММZ-4DTI - это самостоятельная разработка Минского моторного завода. Минский моторный завод - крупнейшее предприятие Беларуси, а также ведущий производитель современных дизельных, газодизельных, газопоршневых двигателей среди 19 стран мира. Специализируется на разработке, проектировании и производстве современных трех-, четырех-, шести- и восьмицилиндровых двигателей. На снимке: автомобиль УАЗ-469.Фото Оксаны Манчук, БЕЛТА.

Минский моторный завод разработал новый дизель для переоборудования автомобилей УАЗ. Четырехцилиндровый 2.1-литровый ММZ-4DTI - это самостоятельная разработка Минского моторного завода. Минский моторный завод - крупнейшее предприятие Беларуси, а также ведущий производитель современных дизельных, газодизельных, газопоршневых двигателей среди 19 стран мира. Специализируется на разработке, проектировании и производстве современных трех-, четырех-, шести- и восьмицилиндровых двигателей. На снимке: автомобиль УАЗ-469.Фото Оксаны Манчук, БЕЛТА.

Минский моторный завод разработал новый дизель для переоборудования автомобилей УАЗ. Четырехцилиндровый 2.1-литровый ММZ-4DTI - это самостоятельная разработка Минского моторного завода. Минский моторный завод - крупнейшее предприятие Беларуси, а также ведущий производитель современных дизельных, газодизельных, газопоршневых двигателей среди 19 стран мира. Специализируется на разработке, проектировании и производстве современных трех-, четырех-, шести- и восьмицилиндровых двигателей. На снимке: на Минском моторном заводе.Фото Оксаны Манчук, БЕЛТА.

Минский моторный завод разработал новый дизель для переоборудования автомобилей УАЗ. Четырехцилиндровый 2.1-литровый ММZ-4DTI - это самостоятельная разработка Минского моторного завода. Минский моторный завод - крупнейшее предприятие Беларуси, а также ведущий производитель современных дизельных, газодизельных, газопоршневых двигателей среди 19 стран мира. Специализируется на разработке, проектировании и производстве современных трех-, четырех-, шести- и восьмицилиндровых двигателей. На снимке: на Минском моторном заводе.Фото Оксаны Манчук, БЕЛТА.