На снимке: крокусы.Фото Максима Гучека, БЕЛТА.

На снимке: крокусы.Фото Сергея Холодилина, БЕЛТА.

На столичной "Чижовка-Арене" определился второй полуфиналист сезона-2023/24 белорусской хоккейной экстралиги - им стал жлобинский "Металлург", обыграв "Юность" со счетом 4:1.На снимке: во время матча.Фото Сергея Шелега, БЕЛТА.

На столичной "Чижовка-Арене" определился второй полуфиналист сезона-2023/24 белорусской хоккейной экстралиги - им стал жлобинский "Металлург", обыграв "Юность" со счетом 4:1.На снимке: во время матча.Фото Сергея Шелега, БЕЛТА.

На столичной "Чижовка-Арене" определился второй полуфиналист сезона-2023/24 белорусской хоккейной экстралиги - им стал жлобинский "Металлург", обыграв "Юность" со счетом 4:1.На снимке: во время матча.Фото Сергея Шелега, БЕЛТА.

На столичной "Чижовка-Арене" определился второй полуфиналист сезона-2023/24 белорусской хоккейной экстралиги - им стал жлобинский "Металлург", обыграв "Юность" со счетом 4:1.На снимке: во время матча.Фото Сергея Шелега, БЕЛТА.

На столичной "Чижовка-Арене" определился второй полуфиналист сезона-2023/24 белорусской хоккейной экстралиги - им стал жлобинский "Металлург", обыграв "Юность" со счетом 4:1.На снимке: во время матча.Фото Сергея Шелега, БЕЛТА.

На столичной "Чижовка-Арене" определился второй полуфиналист сезона-2023/24 белорусской хоккейной экстралиги - им стал жлобинский "Металлург", обыграв "Юность" со счетом 4:1.На снимке: во время матча.Фото Сергея Шелега, БЕЛТА.

На столичной "Чижовка-Арене" определился второй полуфиналист сезона-2023/24 белорусской хоккейной экстралиги - им стал жлобинский "Металлург", обыграв "Юность" со счетом 4:1.На снимке: во время матча.Фото Сергея Шелега, БЕЛТА.

На столичной "Чижовка-Арене" определился второй полуфиналист сезона-2023/24 белорусской хоккейной экстралиги - им стал жлобинский "Металлург", обыграв "Юность" со счетом 4:1.На снимке: во время матча.Фото Сергея Шелега, БЕЛТА.

На столичной "Чижовка-Арене" определился второй полуфиналист сезона-2023/24 белорусской хоккейной экстралиги - им стал жлобинский "Металлург", обыграв "Юность" со счетом 4:1.На снимке: во время матча.Фото Сергея Шелега, БЕЛТА.

На столичной "Чижовка-Арене" определился второй полуфиналист сезона-2023/24 белорусской хоккейной экстралиги - им стал жлобинский "Металлург", обыграв "Юность" со счетом 4:1.На снимке: во время матча.Фото Сергея Шелега, БЕЛТА.

На столичной "Чижовка-Арене" определился второй полуфиналист сезона-2023/24 белорусской хоккейной экстралиги - им стал жлобинский "Металлург", обыграв "Юность" со счетом 4:1.На снимке: во время матча.Фото Сергея Шелега, БЕЛТА.

На столичной "Чижовка-Арене" определился второй полуфиналист сезона-2023/24 белорусской хоккейной экстралиги - им стал жлобинский "Металлург", обыграв "Юность" со счетом 4:1.На снимке: во время матча.Фото Сергея Шелега, БЕЛТА.

На столичной "Чижовка-Арене" определился второй полуфиналист сезона-2023/24 белорусской хоккейной экстралиги - им стал жлобинский "Металлург", обыграв "Юность" со счетом 4:1.На снимке: во время матча.Фото Сергея Шелега, БЕЛТА.

Приоритетную систему проезда общественного транспорта начали тестировать в Минске. На разработку оптимальных решений ушло без малого 10 лет. По задумке создателей, инновация позволит общественному транспорту не только нагонять упущенный график, но и в перспективе значительно уменьшить интервалы. Как работает система приоритета: когда автобус, троллейбус или трамвай отстает от заданного графика, он за определенное расстояние до светофора подает сигнал на приоритетный проезд. После этого сигнал светофора переключается на разрешающий. Автобус проехал - цикл работы светофора нормализовывается согласно штатному режиму. Алгоритмы позволят снизить количество трафика в отдельных частях города. Система пока работает в тестовом режиме и апробируется на трамвайном движении.На снимке: заместитель начальника УГАИ ГУВД Мингорисполкома Денис Ливанович.Фото Сергея Шелега, БЕЛТА.

Приоритетную систему проезда общественного транспорта начали тестировать в Минске. На разработку оптимальных решений ушло без малого 10 лет. По задумке создателей, инновация позволит общественному транспорту не только нагонять упущенный график, но и в перспективе значительно уменьшить интервалы. Как работает система приоритета: когда автобус, троллейбус или трамвай отстает от заданного графика, он за определенное расстояние до светофора подает сигнал на приоритетный проезд. После этого сигнал светофора переключается на разрешающий. Автобус проехал - цикл работы светофора нормализовывается согласно штатному режиму. Алгоритмы позволят снизить количество трафика в отдельных частях города. Система пока работает в тестовом режиме и апробируется на трамвайном движении.На снимке: в центре управления дорожного движения.Фото Сергея Шелега, БЕЛТА.

Приоритетную систему проезда общественного транспорта начали тестировать в Минске. На разработку оптимальных решений ушло без малого 10 лет. По задумке создателей, инновация позволит общественному транспорту не только нагонять упущенный график, но и в перспективе значительно уменьшить интервалы. Как работает система приоритета: когда автобус, троллейбус или трамвай отстает от заданного графика, он за определенное расстояние до светофора подает сигнал на приоритетный проезд. После этого сигнал светофора переключается на разрешающий. Автобус проехал - цикл работы светофора нормализовывается согласно штатному режиму. Алгоритмы позволят снизить количество трафика в отдельных частях города. Система пока работает в тестовом режиме и апробируется на трамвайном движении.На снимке: в центре управления дорожного движения.Фото Сергея Шелега, БЕЛТА.

Приоритетную систему проезда общественного транспорта начали тестировать в Минске. На разработку оптимальных решений ушло без малого 10 лет. По задумке создателей, инновация позволит общественному транспорту не только нагонять упущенный график, но и в перспективе значительно уменьшить интервалы. Как работает система приоритета: когда автобус, троллейбус или трамвай отстает от заданного графика, он за определенное расстояние до светофора подает сигнал на приоритетный проезд. После этого сигнал светофора переключается на разрешающий. Автобус проехал - цикл работы светофора нормализовывается согласно штатному режиму. Алгоритмы позволят снизить количество трафика в отдельных частях города. Система пока работает в тестовом режиме и апробируется на трамвайном движении.На снимке: в центре управления дорожного движения.Фото Сергея Шелега, БЕЛТА.

Приоритетную систему проезда общественного транспорта начали тестировать в Минске. На разработку оптимальных решений ушло без малого 10 лет. По задумке создателей, инновация позволит общественному транспорту не только нагонять упущенный график, но и в перспективе значительно уменьшить интервалы. Как работает система приоритета: когда автобус, троллейбус или трамвай отстает от заданного графика, он за определенное расстояние до светофора подает сигнал на приоритетный проезд. После этого сигнал светофора переключается на разрешающий. Автобус проехал - цикл работы светофора нормализовывается согласно штатному режиму. Алгоритмы позволят снизить количество трафика в отдельных частях города. Система пока работает в тестовом режиме и апробируется на трамвайном движении.На снимке: в центре управления дорожного движения.Фото Сергея Шелега, БЕЛТА.

Кинологическая служба центра поисково-спасательных работ и пожаротушения РОСН "ЗУБР" создана в 2002 году. Основной задачей подразделения является поиск пострадавших в завалах, людей в лесных массивах и других сложных условиях. На счету собак кинологической службы центра сотни спасенных жизней не только в Беларуси, но и за рубежом. Ежедневно кинологи со своими служебными собаками готовы в любую минуту прийти на помощь.На снимке: во время подготовки.Фото Рамиля Насибулина, БЕЛТА.

Кинологическая служба центра поисково-спасательных работ и пожаротушения РОСН "ЗУБР" создана в 2002 году. Основной задачей подразделения является поиск пострадавших в завалах, людей в лесных массивах и других сложных условиях. На счету собак кинологической службы центра сотни спасенных жизней не только в Беларуси, но и за рубежом. Ежедневно кинологи со своими служебными собаками готовы в любую минуту прийти на помощь.На снимке: во время подготовки.Фото Рамиля Насибулина, БЕЛТА.

Кинологическая служба центра поисково-спасательных работ и пожаротушения РОСН "ЗУБР" создана в 2002 году. Основной задачей подразделения является поиск пострадавших в завалах, людей в лесных массивах и других сложных условиях. На счету собак кинологической службы центра сотни спасенных жизней не только в Беларуси, но и за рубежом. Ежедневно кинологи со своими служебными собаками готовы в любую минуту прийти на помощь.На снимке: во время подготовки.Фото Рамиля Насибулина, БЕЛТА.

Кинологическая служба центра поисково-спасательных работ и пожаротушения РОСН "ЗУБР" создана в 2002 году. Основной задачей подразделения является поиск пострадавших в завалах, людей в лесных массивах и других сложных условиях. На счету собак кинологической службы центра сотни спасенных жизней не только в Беларуси, но и за рубежом. Ежедневно кинологи со своими служебными собаками готовы в любую минуту прийти на помощь.На снимке: во время подготовки.Фото Рамиля Насибулина, БЕЛТА.

Кинологическая служба центра поисково-спасательных работ и пожаротушения РОСН "ЗУБР" создана в 2002 году. Основной задачей подразделения является поиск пострадавших в завалах, людей в лесных массивах и других сложных условиях. На счету собак кинологической службы центра сотни спасенных жизней не только в Беларуси, но и за рубежом. Ежедневно кинологи со своими служебными собаками готовы в любую минуту прийти на помощь.На снимке: во время подготовки.Фото Рамиля Насибулина, БЕЛТА.

Кинологическая служба центра поисково-спасательных работ и пожаротушения РОСН "ЗУБР" создана в 2002 году. Основной задачей подразделения является поиск пострадавших в завалах, людей в лесных массивах и других сложных условиях. На счету собак кинологической службы центра сотни спасенных жизней не только в Беларуси, но и за рубежом. Ежедневно кинологи со своими служебными собаками готовы в любую минуту прийти на помощь.На снимке: во время подготовки.Фото Рамиля Насибулина, БЕЛТА.

Кинологическая служба центра поисково-спасательных работ и пожаротушения РОСН "ЗУБР" создана в 2002 году. Основной задачей подразделения является поиск пострадавших в завалах, людей в лесных массивах и других сложных условиях. На счету собак кинологической службы центра сотни спасенных жизней не только в Беларуси, но и за рубежом. Ежедневно кинологи со своими служебными собаками готовы в любую минуту прийти на помощь.На снимке: во время подготовки.Фото Рамиля Насибулина, БЕЛТА.

Кинологическая служба центра поисково-спасательных работ и пожаротушения РОСН "ЗУБР" создана в 2002 году. Основной задачей подразделения является поиск пострадавших в завалах, людей в лесных массивах и других сложных условиях. На счету собак кинологической службы центра сотни спасенных жизней не только в Беларуси, но и за рубежом. Ежедневно кинологи со своими служебными собаками готовы в любую минуту прийти на помощь.На снимке: во время подготовки.Фото Рамиля Насибулина, БЕЛТА.

Кинологическая служба центра поисково-спасательных работ и пожаротушения РОСН "ЗУБР" создана в 2002 году. Основной задачей подразделения является поиск пострадавших в завалах, людей в лесных массивах и других сложных условиях. На счету собак кинологической службы центра сотни спасенных жизней не только в Беларуси, но и за рубежом. Ежедневно кинологи со своими служебными собаками готовы в любую минуту прийти на помощь.На снимке: во время подготовки.Фото Рамиля Насибулина, БЕЛТА.

Город Байконур находится в Казахстане и является домом для космического космодрома Байконур, одного из крупнейших в мире. Основан в 1955 году в связи с созданием космодрома. Особенностью города является то, что он вместе с космодром Байконур образует комплекс "Байконур", арендованный Россией у Казахстана на период до 2050 года. Байконур является ключевым центром для запуска космических кораблей и спутников. В нем расположены жилые кварталы, школы, магазины, а также объекты инфраструктуры, связанные с космическими программами.На снимке: на улицах города.Фото Павла Орловского, БЕЛТА.